基本説明

• 三菱SSSはボディーを使用していないコンソールに取りつけることで、元の変換装置と取り替えました。
• シフトチェンジはギアボックスに指示され、ボディーに連結している既存の二つのトランスミッションケーブルによって確保されます。
• SSSはローギアへの変更中にニュートラルや後退に変わるのを避けるため安全ロックを装備しています。ニュートラルや後退は安全ロックが解除されている場合だけ働きます。
• SSSはまたより早く簡単にギアを選べるようシフティングブースター（マグネット）も装備しています。
• 選択したギアを見られるようデジタル表示計もあります。

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