Základní informace
- Řadící mechanismus je umístěn vedle převodovky v tunelu.
- Převod je zajištěn táhly. Pod řadící pákou je krátká spojovací tyč, která přes kloub tahá dlouhou spojovací tyčí, která zajišťuje řazení rychlostních stupňů nahoru a dolu. Řadící mechanismus (těleso SSS) pak převádí tento pohyb nahoru / dolu na klasický pohyb H. Jedna z tyčí určuje polohu řadící páky a druhá tyč určuje řazení rychlostních stupňů.
- Celý mechanismus je zespodu chráněn duralovou lyžinou proti poškození.
- Při řazení dolů je mechanismus vybaven proti nechtěnému zařazení neutrálu. Až po odjištění pojistky lze zařadit neutrál a reverse.
- Mechanismus je také vybaven posilovačem, který napomáhá volbě rychlostních stupňů s menší silou vyvinutou na řadící páku.
- SSS také obsahuje digitální indikátor zařazeného rychlostního stupně.